马上评|紧急撤离仍要拿卡排队?要保障基层敢“变通”
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视频显示,白沟高速收费站附近堵车严重。视频截图8月1日深夜,河北保定白沟新城居民接到紧急撤离通知,称白沟河存在决堤风险,请居民尽量转移。20多万人连夜撤离,道路被堵的水泄不通,高速收费站口更是寸步难行。一些网友质疑:既然遇到这样的紧急情况,为何不打开高速收费站全部道闸,让居民快速离开,从而降低风险?当地高速管理部门对此回应称,未接到上级免费通行通知,如果所有车上道时都不拿卡,那么下道时会给其他收费站带来巨大工作压力。至于高速路口堵车的情况,是因为有部分车主在上道后,由于不知道应该去哪里,导致大量车辆在路口堵塞。
暴雨和撤离通知都来的十分突然,很多居民深夜11、12点接到通知,便匆匆驱车踏上撤离之路,交通所面临的压力可想而知。有居民凌晨驾车出发,堵了4个小时还没出白沟。即便如一些网友所言那样打开高速收费站道闸,也避免不了拥堵的局面。
但是,如果打开道闸,是否车辆通过会更快一些?一些居民是否能更快从险境撤离?从高速规则来说,上道拿卡,下道收费是例行操作。当地高速管理部门的解释并非没有缘由。但问题在于,在洪水等险情面前,生命至上是基本共识,甚至每一分钟都可能关系人民群众的生命财产安全。如果因为发卡等例行程序延误撤离时机,发生人员伤亡,当中的责任应由谁承担?
当地高速部门称,没有接到上级免费通行的通知。但当地乡村振兴局已经发布了撤离通知,20多万人口撤离,是一个系统的、庞大复杂的行动,需要不同部门的信息互通和协调。要求撤离时,是否要考虑到交通拥堵问题,是否要考虑到高速收费问题?是否应和上级、其他部门协调相关问题?这些问题都应该在撤离计划考量范围内。
当然,事发紧急,深夜发布撤离通知也着实仓促,有关部门可能来不及做如此细化考量。但面对此种突发特殊情况,不同部门在处理应对时,是否可以加一点灵活应变的思维?上级可能来不及通知高速部门,当地高速部门是否可以紧急请示,或者直接便宜行事?如果真是洪水迫在眉睫,不妨“先斩后奏”,让没拿卡的车子先上路,下高速时补上费用,也不是难事。退一步说,洪水当前,救人要紧,真的还在盘算会不会“逃票”、“自己吃亏”的事吗?
幸运的是,洪水没有漫过大坝,情况已经逐步好转,但白沟新城乡村振兴局称险情还没完全排除,可见撤离是有必要的。
这件事也给全社会一个警示:坚持“生命至上”的理念,普及“事急从权”的工作方法,洪水滔天之下,没有什么条条框框是不能改一改、动一动的。要健全容错机制,要对基层负责人充分赋权赋能,保障他们在生死风险面前,敢于“先斩后奏”,敢对工作负责、敢对生命负责,而不只是对上级负责。危机之下,让一线工作人员听从良心,听从常识,听从内心的呼唤,而不是消极被动等待、请示。
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